海洋公民基金會

文-鄭同僚

七美一日遊（一）陽光早餐

早上四點半，天色已經微亮，想到跳出海面的日出大戲，讓人也歡喜跳下了床。常常看日出的人，是不敢小看日出時分輻射威力的；盥洗後，我先將今天可能曬到陽光的所有皮膚都擦了防曬，然後背著相機安心出門。

清晨的七美島，寧靜又清涼，發動機車引擎的聲音，大概是全島最響亮躁動的聲音了。馬路依稀可辨，這時候不用開燈可以慢慢騎，我披著長袖上衣，猶然感覺些許涼意。

往東走，我想選一個美麗的海灣等日出。牛姆坪的海灣在島的東邊，往左看，東嶼坪和西嶼坪島已經清楚可見。但是，海面漫著濃濃水氣，加上天色還灰濛濛，兩座島嶼感覺像是藏在薄薄雲海裡的小仙山。在這樣的清晨，你很難不望著那虛無飄渺的島嶼，懷疑島上是不是住著神仙。

順著兩座海上仙山再往右邊望去，就是無盡無邊的渺渺汪洋，正靜靜等待著日頭的光臨照耀。在我選好位置坐定後，東海的天色漸漸亮了起來，野地裡遠近許多小雲雀，起起落落飛著唱著。小雲雀是澎湖特有的小鳥，牠們能頂著風，直上直下飛行，好像天生就是設計來即時觀看不同高度日出的。

七美島的山羊多野放，日出時分，海灣邊也來了一群，就剛剛好站在可以看得到東西嶼坪島的山崖邊。我想，他們一定也很習慣，天快亮時，要來這裡等待最初的陽光。

8/3 晚上七點半，請有空的朋友們，一定要來聽聽這場很特別的分享。

我們是八年沒有見面的大學同學，這期間我耳聞男方在苦勞網服務，拍了紀錄片，並在高雄等地策展。女方在台東租地種田，巧合下，我曾去幫忙採黑豆。後來女方回北部成立了廚餘堆肥協會。

很久沒見面的大學同學本只是來澎湖玩耍敘舊，但他們的生活經驗太豐富，所以我凹了他們在度假期間來場分享會。機會難得，請大家一定要抽空前來，才不枉他們度假期間還要準備ppt 

他們倆位要分享的主題是：「改造」工具 — 對待土地的兩種方式
時間：8/3(六)，晚上七點半
地點：海洋公民基金會(馬公西文澳92-77號，新法院對面，雄光燈飾旁) 

週六晚上見囉！

各位離島鄉親.....我們是否該繼續沉默....？
八月三日 中午立法院門口見了！
離島居民要一起站出來！

803 金馬澎愛鄉聯盟抗議機票漲價活動，
不必再分什麼顏色，不必再分金馬臺澎，
只要您當天有空來到台北的離島鄉民們，
大家一起站出來「讚聲」，告訴他們離島人民的「存在」。

803金馬澎愛鄉聯盟抗議機票漲價活動
一、 活動日期：102年8月3日
二、 活動時間：中午12:30報到、13:30出發
三、 集合地點：濟南路一段立法院群賢樓大門

「海洋文創設計論壇」
緣起：澎湖擁有豐富的海洋資源及精彩的海洋文化，亦被推祟為世界最美麗海灣，在此關鍵時刻，是否思考、引導以設計的方法為澎湖的海洋文創找出一個定位。澎湖水族館願意透過每季一個思考主題，朝四大方向廣邀澎湖熱心產、學、研發與藝文產業及生活家共同集思廣益。
敬請撥冗共同參與。
地點：澎湖水族館2F視聽中心
時間：102年7月31日（三） 9:30-12:00
共同主辦單位：
澎湖水族館/澎湖科技大學/雲林科技大學/澎湖社區大學
協辦單位：

今天聖雯的分享“我在北極圈的居遊生活”，讓人想起很多事，包含那些或已塵封多年，想要遨遊世界的夢想，這讓人興奮不已，遂打破自己每天要早睡的約束。

人很容易受人激勵，特別是有精神的人。聽了聖雯提到去居遊的雪翹狗農場主人之轟烈事蹟，心生如此念頭。人的意志力主宰一切，我們的精神力量絕對可以突破流俗。

聖雯很可能是亞洲進入雪翹狗農場當志工的第一人，我打趣說，她應也是最瘦弱的一位。我喜歡她所分享的精采故事，很喜歡觀察她如何面對種種異文化的衝擊……,沒能來參與的好友，可惜了！

０７１８澎湖時報重要新聞推薦

調漲機票 交通部先射箭再畫靶
配套措施未定案即宣布漲價 業者憂明年觀光慘業滑落千丈
　（記者鄒秀成報導）三位離島立委前天拜會交通部長葉匡時，要求緩漲或凍漲國內機票票價，葉部長甫宣稱調漲會配合提高離島居民票價補貼與實施離、尖峰票價區隔等配套措施同時實施，但配套內容猶未定案，民航局即宣布漲價自明年元旦起實施；讓人質疑交通部的做法是「先射箭再畫靶」。才剛品嚐到今年遊客爆增甜頭的本縣旅遊業界，憂心澎湖遊客的爆量只是曇花一現，隨著機票漲價明年將陷入觀光「慘」業而滑落千丈。
　交通部長葉匡時在面對三位離島立委時，雖未點出包含離島航線在內的國內機票何時調漲，但他承諾調漲政策會配合提高離島居民票價補貼額度（現行為馬公本島3成，望安、七美4成），並實施離島航線離、尖峰票價區隔等配套措施；同時強調為促進離島觀光發展，交通部也將加強對離島觀光設施的投資，吸引更多遊客前往。
　但同一天民航局長沈啟卻對外證實，國內機票將從明年元旦起調漲，依「距離愈遠漲愈多」的原則，漲幅在5％至20％。沈啟說，國內線機票價格已經8年沒有調整，因油價調漲一倍多，航空業者表示，國內縣不像國際線可隨油價收取燃油附加費，長久以來經營壓力很大；為避免機票對民眾造成沉重負擔，將採取政府、業者及民眾各分攤一部分。沈啟也強調，為降低離島居民的負擔，民航局將提高離島居民的票價補貼，讓離島居民的票價不會因航空票價提高而增加負擔。然根據民航局提報方案，在調高補貼下，離島居民未來搭機估計平均仍會多負擔2百餘元。
　針對交通部的做法，昨天引起澎湖民眾「先射箭再畫靶」的質疑，指出隨著漲價既然有配套措施，但離島居民補貼額度究竟為何？離、尖峰票價又是如何制定？這些同步措施均尚未公布，甚至還沒有定案，怎麼可以就已經宣布明年元旦起要漲價；這些說詞明顯是安撫平息之用，否則應該一次公布，對外說明清楚，這才是負責任的做法。誰知道屆時會不會又是先漲價，配套措施慢慢再說？民眾說，航空是離島居民被迫、無可替代的交通工具，其實政府真要照顧離島民眾，就不應該增加民眾的負擔。
　也有一位不願透露姓名的縣府官員指出，交通部為了降低調高票價引起的衝擊，說出：「為促進離島觀光發展，交通部也將加強對離島觀光設施的投資，吸引更多遊客前往。」的說法，讓人哭笑不得；別說根本沒有具體的投資計畫，就連為了振興觀光的大倉觀光文化園區案，欲求5千萬協助解套整筆預算而不可得，整整求了半年多才勉強同意；一旦新票價實施後，投資觀光的補助就又遙遙無期了。而且明年元月底春節連續假期，是離島居民返鄉的最高峰期，趕在元旦實施漲價並非好的時機，徒落民眾的罵名而已。
　本地的旅遊業者對此更是罵聲不斷，好不容易澎湖這兩年的遊客人數真可以「倍增」來形容，正當大家額手稱慶看到了隧道的曙光，交部卻又祭出烏雲一片，以高票價來扼殺遊客來澎旅遊的意願。業者說，5年前澎湖還在為突破年遊客量50萬人次而努力，在產、官、學、民各界的打拼之下，去年直逼百萬人次，今年更是大有可為，可望一舉破百；然如今這一切可能都將付諸流水。高票價所帶來的衝擊，讓人對明年不敢再抱期望，好不容易建立起來的旅遊榮景，將因此滑落千丈。

澎湖時報0717重要文章推薦
民意廣場
讓澎湖成為海釣者的天堂
文：陳大禹
澎湖縣魚是玳瑁石斑(給仔魚)，每每看到約指頭長度的縣魚在市場小販廉售，就想到為什麼不好好的保護？讓它長大後再抓，不是有更高的經濟價值嗎？澎湖的漁業逐漸枯竭，每個抓魚或釣魚的人心裡都有數，是該面臨檢討及轉型的時候了。澎湖海域那麼大，除了夜釣小管外，也沒什麼觀光漁場，著實令人納悶。

先從海釣說起，根據國外數據統計，一般玩遊艇的人，約60%以上都喜歡釣魚，主要享受跟魚鬥智鬥力鬥功夫的Fighting過程，也是人的一種感覺上的刺激與成就感，當然吃自己釣的魚保證新鮮又好吃，釣太多的話，可分送親朋好友，也是維持良好人際關係的一種方式，所以很多人買船就是為了就是釣魚的需求。

在澎湖有很多釣漁船多半是職業釣手，只要天氣好，三五人就共乘一艘船出海釣魚，以分攤油錢，一天下來每人賣個少則兩千元多則五六千元，甚至上萬元也有。所以在澎湖釣魚人的收入，比在台北開計程車還好，又賺得休閒娛樂，因此澎湖有很多職業、半職業的釣手樂此不疲，因為都有自己私密的釣場與釣法，等於自己吃飯的傢伙，所以也不太願意公開帶人出海釣魚。

澎湖大海水深從20到100米左右，海底也不是到處都有魚，有礁岩才會有魚，還有沉船、人工魚礁等私密釣場，而且目標魚種不同就有不同的釣法，從釣竿、捲線器、釣組、釣餌，甚至誘魚的手法技巧，都是一門學問，船也可放流或下錨，針對春夏秋冬的魚種，不同海域就有不同的釣法，且必須注意水流大小，在澎湖幾乎都是釣沉底的魚，大潮時鉛錘不易放底，就不好釣，一般就水流小或平朝時咬況較佳，或者跟人一樣，清晨與黃昏，吃飯時間到了咬況就好。

澎湖的魚種大多屬珊瑚礁魚，一般春初在東嶼平、望安三塭釣場，秋姑、連仔大咬，但到清明過後就少了，夏季就需到西嶼西海域釣50~70米水深的漁場，石咾、嘉誌、大目仔、紅斑、朱格、紅嘉納、夢仔…等魚種，不然就釣小管也蠻不錯的，冬季釣剝皮、黑尾冬、盤仔…等量大魚種，也蠻好玩的。有時用釣起的小黑尾冬做釣餌，也可釣到紅條。反正在澎湖一年四季都有魚可釣，不只南海、東海、西海、北海甚至內海都有不同的魚可釣，堪稱台灣的釣魚天堂。