海洋公民基金會

文/ 吳雙澤

海洋公民基金會和澎湖其他的公民團体、環保及宗教組織在去年底到縣府及議會抗議及陳情後，大倉案的預算只通過一半，而且議會的決議也要縣府等資金到位才能動工。看到工務處日前所公佈的統包工程招標公告，我們又去找了議會及縣府最重要的執行單位工務處，表達了希望遵守去年12/28議會的「十條決議」，

特別是第一條：資金的部份，一定不能動支到縣府財源，
第三條：請縣府規劃多元溝通管道舉辦興建說明會尋求各界共識。
第九條：補正可行性評估分析降低諸多疑慮。

很多海洋公民也都很關心的大倉媽祖園區案，基金會這邊一直在關心這個案子，這陣子對工程負責的工務處做了初步的調查，有必要在此先做個簡單的調查報告：

茲公佈五月份海洋公民基金會籌備處捐款明細，感謝每位捐款人：

5/9 0074220588610 10,000元
5/14 沈玫君 10,000元
5/16 吳雙澤 10,000元 
5/28 余秀清 1,000元 
5/30 藍瑞雲 1,000,000元 (做為弱勢孩子課輔及海洋生態教育專案用途) 

新竹尖石後山石磊國小四天三夜的山海交流甫結束，
早上送他們坐飛機離開澎湖。

話說本週三的午夜十二點，他們就坐著車下山，
一路到台北松山，已是清晨五點多。

他們刻正在參訪新竹空軍基地，因為曾經有位747的機長
到學校參觀，跟孩子鼓勵：「憑你們良好的視力，
只要努力用功，將來也有機會御風凌雲，看到不一樣的視野。」

昨天下午，湖西鄉公所與疏濬工程得標廠商文武營造，到位於青螺沙嘴入口處的海巡管制站，架設好了這具監視器。

基金會趕到現場的時間是傍晚六點多，進出的載運車輛仍多，監視器畫面上所顯示的亮光，就是大卡車經過時的大燈。警戒線設在十公尺左右的範圍內，任何車子的進出，就會讓監視器畫面發出警示聲，隨即車子的影像就出現在畫面上。

根據探問的結果，廠商的作業時間最早是清晨五點，晚上加班到十一點多是常有的事，基本上也都會到九點多。很多時間，監工根本就不在現場。

這部監視器就顯得很重要，可以紀錄所有進出載運的卡車趟次，甚至還可看到車輛有無明顯超載。它像是照妖鏡，將人性的貪嗔都紀錄下來，留待公民們的後續檢驗。我們要更積極監督，為了保護重要的生物棲地、美麗的海岸線，以及子孫共有的寶貴資產。